建设施工中将运用多项高铁技术

2012-07-14 高铁网 2943

     

       本报讯(通讯员冯昊陈勤记者吴强)今天上午,位于浦东境内的轨道交通16号线周浦东站站台上,建设工人操作着一台明黄色的大型铺轨机,将两根钢轨缓缓地从机头位置送出,稳稳地落在助推滚轮中间,徐徐向前延伸。这标志着轨道交通16号线轨道正式开始铺设。在轨道铺设上,16号线运用了多项高铁工程技术。承建单位中铁十一局集团采用高铁CPⅢ测量技术建立了地铁轨道基础控制网,引进了进口固定焊轨机、150米长轨换铺等高铁工艺技术,有效保证了钢轨焊接质量、钢轨顺直度、轨道精度和线路平稳度,提高了运营安全系数。CPⅢ技术多用于250至350公里高速铁路工程建设的精调测量,能最大限度保证轨道精度,实现轨道运行稳定。

  150米长轨换铺工艺通过全套瑞士进口的焊轨设备,将25米短轨设在地面的工厂化焊接生产基地焊接成150米长轨,通过10台群体龙门吊联挂至高架轨道进行铺设。这样可减少线路施工吊装、运输作业的次数,既保证了长线钢轨焊接质量,又满足了施工安全的需求,同时也确保了轨道线路的工程质量,为提高后期运营服务质量奠定了坚实基础。