华铁应急家族的“钢铁侠”--钢便桥

2019-09-12 admin 20

随着社会不断增长的安全需求,为了保障国家和人民群众生命财产安全的要求, 根据国务院办公厅以国办发〔2014〕63号印发《关于加快应急产业发展的意见》指出,国家大力推进应急产业建设,不断增强应急保障能力。发展应急产业有利于调整优化产业结构,增强经济活力,扩大社会就业,有望培育为新的经济增长点,成为新常态下推动我国经济社会发展的重要力量。

今天介绍的是华铁应急家族的“钢铁侠”——钢便桥


钢便桥通常意义上来说,就是钢结构形式的框架桥或桁架形式的贝雷桥。以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成,用专用的安装设备可就地迅速拼装成,适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。现在钢便桥除了作为战备钢桥外,已经广泛应用于应急通道建设、抢险救灾、危桥加固、交通工程等方面。其中作为钢便桥的重要组成部分的贝雷片,具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

最初的贝雷桥(即钢便桥)由英国的唐纳德·贝雷工程师在1938年第二次世界大战初期设计,主要应用于军事上,即军用钢桥,20世纪60年代,我国采用国产钢16Mn把贝雷钢便桥设计成装配式钢便桥。


其中由贝雷片搭建的"321"钢桥,具有构件轻巧,拆装方便,适应性强等特点,用简单的工具和人力就能迅速建成。可适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷,桥面行车道净宽3.7m,可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥,可构造连续梁桥。